Эксперимент проводился на Поток CR1. При включении автоматического режима скважность сигнала стремительно возрастает до включения ошибки по регулятору давления, хотя на автомобиле даже на рампе с заглушенными выходами блок управления способен установить и поддерживать заданное программой давление.