- Модернизация УЧПУ
- Автодиагностика
- Стенд для диагностики и кодирования форсунок COMMON RAIL "Smart CRI"
- Программное обеспечение DIESEL Studio
- Блок управления Поток CP
- Блок управления Поток CR-2
- Блок управления Поток UIS
- Безмензурочный блок измерения «Поток FM»
- Безмензурочный блок измерения «Поток PF»
- Блок управления «Поток VE-PE-YZ»
- Блок управления «Поток ZEXEL»
- Контроллер Potok CR-mini 2
- Контроллер Поток CR-mini
- Разветвитель Поток DRV
- Блок управления «Поток VE»
- Индикатор Поток PT-1
- Тахосчетчик Поток CS-1
- Блок измерения «Поток RT»
- Промышленное оборудование
- Учебное оборудование
- Снято с производства
В общем потыркался я со станком пол дня. Соотношение показаний вращения шпинделя при индикации на табло ЧПУ при N9M44, N15P1. Реальные обороты, замеренные цифровым тахометром, в 1,42 раза меньше чем на индикаторе ЧПУ. Подстроечником на плате обороты меняются, но соотношение 1,42 не меняется. Как то нужно масштабирование делать. При изменении параметра N38T обороты меняются. но соотношение показаний к реальным оборотам сохраняется так же в 1,42 раза.
Получается задать обороты выше 700 в минуту нельзя при том, что норма в диапазоне от 60 до 1000. ЧПУ считает что обороты уже достигли 1000(по показаниям индикатора ЧПУ), а реально крутит только 700(ввожу G97 S700). при превышении срабатывает защита главного привода *34*1**.