- Модернизация УЧПУ
- Автодиагностика
- Стенд для диагностики и кодирования форсунок COMMON RAIL "Smart CRI"
- Программное обеспечение DIESEL Studio
- Блок управления Поток CP
- Блок управления Поток CR-2
- Блок управления Поток UIS
- Безмензурочный блок измерения «Поток FM»
- Безмензурочный блок измерения «Поток PF»
- Блок управления «Поток VE-PE-YZ»
- Блок управления «Поток ZEXEL»
- Контроллер Potok CR-mini 2
- Контроллер Поток CR-mini
- Разветвитель Поток DRV
- Блок управления «Поток VE»
- Индикатор Поток PT-1
- Тахосчетчик Поток CS-1
- Блок измерения «Поток RT»
- Промышленное оборудование
- Учебное оборудование
- Снято с производства

Здравствуйте! Возможно, подобный вопрос уже задавался, но я не нашел... Подскажите, пожалуйста, почему для некоторых инжекторов в программе Поток CR-2 существуют несколько тест-планов? Кодируемые и непроверенные - понятно, но например, для некодируемого инжектора 04455110078 есть 2 тест-плана, которые различаются только более "растянутыми" допусками на некоторых режимах. Для чего это реализовано, поясните, пожалуйста. Спасибо!