- Модернизация УЧПУ
- Автодиагностика
- Стенд для диагностики и кодирования форсунок COMMON RAIL "Smart CRI"
- Программное обеспечение DIESEL Studio
- Блок управления Поток CP
- Блок управления Поток CR-2
- Блок управления Поток UIS
- Безмензурочный блок измерения «Поток FM»
- Безмензурочный блок измерения «Поток PF»
- Блок управления «Поток VE-PE-YZ»
- Блок управления «Поток ZEXEL»
- Контроллер Potok CR-mini 2
- Контроллер Поток CR-mini
- Разветвитель Поток DRV
- Блок управления «Поток VE»
- Индикатор Поток PT-1
- Тахосчетчик Поток CS-1
- Блок измерения «Поток RT»
- Промышленное оборудование
- Учебное оборудование
- Снято с производства
Если датчик это тот что идёт на шпиндельную бабку которая крепится около ремня то его меняли на новый, а когда его отсоединили то подача пропала(только рабочая) а обороты на шпинделе точно так же либо заикались либо ходили ходуном то по часовой то против часовой стрелки. Параметры я скидывала и забыла по новой, блок питания стали так же новый. Можно ли как то скинуть сюда или куда либо видео чтобы Вы посмотрели наглядно, может будет более понятно. Станок очень старый, очень не хочу чтобы его списывались. У нас на заводе больше таких не осталось,есть более свежие модели, я сильно в этом не сильна, но у меня в блоке больше плат чем в тех свежих, поэтому взять действующий учпу у нас негде, прошу о помощи