- Модернизация УЧПУ
- Автодиагностика
- Стенд для диагностики и кодирования форсунок COMMON RAIL "Smart CRI"
- Программное обеспечение DIESEL Studio
- Блок управления Поток CP
- Блок управления Поток CR-2
- Блок управления Поток UIS
- Безмензурочный блок измерения «Поток FM»
- Безмензурочный блок измерения «Поток PF»
- Блок управления «Поток VE-PE-YZ»
- Блок управления «Поток ZEXEL»
- Контроллер Potok CR-mini 2
- Контроллер Поток CR-mini
- Разветвитель Поток DRV
- Блок управления «Поток VE»
- Индикатор Поток PT-1
- Тахосчетчик Поток CS-1
- Блок измерения «Поток RT»
- Промышленное оборудование
- Учебное оборудование
- Снято с производства
|
|
Ответить
Ответить
После регистрации Вы сможете прикреплять к сообщению картинку или файл. Быстрая регистрация->
Здравствуйте.
Такие напряжения питания - это нормально.
Когда останавливается шпиндель, есть ли какая-то индикация об ошибке?
Ранее модуль работал нормально? Если да и не было никакой аварии, то сделайте сброс ОЗУ введите параметры заново.
Какой у вас датчик на шпинделе, на какое напряжение питания? Если вы используете датчик на 5В, то необходимо на плате устанавливать перемычки. Если датчик на 15 В, то перемычки обязательно нужно снять.
AIMTEC AM6TW - это преобразователь напряжения питания.