- Модернизация УЧПУ
- Автодиагностика
- Стенд для диагностики и кодирования форсунок COMMON RAIL "Smart CRI"
- Программное обеспечение DIESEL Studio
- Блок управления Поток CP
- Блок управления Поток CR-2
- Блок управления Поток UIS
- Безмензурочный блок измерения «Поток FM»
- Безмензурочный блок измерения «Поток PF»
- Блок управления «Поток VE-PE-YZ»
- Блок управления «Поток ZEXEL»
- Контроллер Potok CR-mini 2
- Контроллер Поток CR-mini
- Разветвитель Поток DRV
- Блок управления «Поток VE»
- Индикатор Поток PT-1
- Тахосчетчик Поток CS-1
- Блок измерения «Поток RT»
- Промышленное оборудование
- Учебное оборудование
- Снято с производства
Здравствуйте. Спасибо за ответ. У нас есть положительный опыт использования МПУ НЦ-31 в станке 16К20Т1 с главным приводом на асинхронном двигателе и механической коробке скоростей. Недавно я специально снял с этого станка МПУ НЦ-31 и установил в 1П756ДФ301. Результат тот же. Так что три машинки ведут себя одинаково. Сейчас у нас вечер, а завтра я попытаюсь выполнить вашу рекомендацию, отключить провода, идущие на вход главного привода и замерить сигнал на контрольной точке. Но я думаю, что это не аппаратная неисправность, а баг. Нужно что-то изменить в станочных параметрах M или F или T.