Ну с ловлей блох у меня пока опыта не было, и как в этом процессе помогает эмоциональность, не в курсе, но раз вы считаете что помогает - значит помогает, спорить не буду. А вот с Вашим желанием предупредить какая-то путаница. То Вы предупреждаете производителя об авторских правах, то об сертификации, то о совместимости ПО, теперь и вовсе, я так понимаю, предупреждаете о необходимости тестирования стороннего ПО на совместимость с "железом" МПУ, но ведь это изменение штатного ПО и как же потом с авторскими правами? Не вяжется как-то. Вы вроде слова правильные пишете, но так все в кучу, что не разобрать конечную цель созданной Вами темы. Раздолбайство оператора, раздолбайство обслуживающего электронщика, блокировка концевика закрытой кабины, поломка краевых концевиков и куча других факторов, которые могут привести к травме (или не дай Бог к смерти), каким боком они к "железу" ЧПУ??? Я был свидетелем, как из-за выгорания логики платы автоматики, во время точения, провернулась резцедержка с ударом резца в шпиндель. У резцедержки лопнул корпус, триплекс кабины в дым. Плата автоматики и ЧПУ - штатные (т.е. старые). И кто виноват? Вот если бы Вы, основываясь на опыте, порекомендовали практические и реальные варианты решения хотя-бы одной какой нибудь проблемы, вот это помощь. Глядишь разработчик бы внедрил и спас этим чью-то жизнь. Предупреждателей у нас каждый второй, а вот создателей маловато. Будьте оригинальны. Всего хорошего.