- Модернизация УЧПУ
- Автодиагностика
- Стенд для диагностики и кодирования форсунок COMMON RAIL "Smart CRI"
- Программное обеспечение DIESEL Studio
- Блок управления Поток CP
- Блок управления Поток CR-2
- Блок управления Поток UIS
- Безмензурочный блок измерения «Поток FM»
- Безмензурочный блок измерения «Поток PF»
- Блок управления «Поток VE-PE-YZ»
- Блок управления «Поток ZEXEL»
- Контроллер Potok CR-mini 2
- Контроллер Поток CR-mini
- Разветвитель Поток DRV
- Блок управления «Поток VE»
- Индикатор Поток PT-1
- Тахосчетчик Поток CS-1
- Блок измерения «Поток RT»
- Промышленное оборудование
- Учебное оборудование
- Снято с производства
Че-то все равно не до конца есть ясность. Вы перепаяли датчик X и Z местами и перепаяли задания на приводах X и Z, а проблема у Вас все равно осталась на X. Причем проблема эта явно реагирует на включение потребителей. Не понятно как Вы ее видите, т.е. по индикатору есть недоход до точки или перебег, а что по этому поводу говорит рассогласование ЧПУ, она его видит? И как выглядит проблема при закороченном задании? Вы видите рывок оси при включении СОЖ, к примеру, а что показывает рассогласование, ЧПУ видит этот рывок или она в нулях на стоячих осях? Если замена распайки ЦАП и датчиков X и Z ничего не изменила, то вероятность, что проблема в ЧПУ резко уменьшилась, привод, когда у него проблемы с хорошим контактом заземляющих проводов может дергать ось при включении потребителей, но ЧПУ должна выровнять ситуацию или вывалиться в ошибку, а так создается впечатление, что несанкционированное движение привода остается незамеченным для ЧПУ. Сделайте проверку так, что-бы была ясность, к примеру: изначально рассогласование стоячей оси 0,002, работаем по программе создаем помехи и в результате размер не дошел до первоначального значения на 1мм, рассогласование этой оси на стоянке 0,002. Имея эти данные можно будет че-то посоветовать, а так Вы будете Кемток перебирать, а ЧПУ датчик иногда не видит