Здравствуйте! Управление давлением осуществляется ТОЛЬКО по высокой стороне. Управление давлением по низкой стороне мы не делали из соображений безопасности. Это связано с тем, что при отсутствии управляющего сигнала на  дозаторе (регуляторе низкого давления), объем поступающего на насос топлива максимален! Т.е. если например во время работы с дозатора "свалится" разъем, выключится электричество и т.д., то произойдет резкий скачок давления.

Рейка с 5 штуцерами для подключения форсунок и возможностью установки регулятора давления установлена на автомобиле Mercedes Sprinter CDI 316 2.7