Промышленная автоматика

Предложения по улучшению

Ответов: 14 [Последнее]
drom
Оффлайн
Регистрация: 10.06.2013
Место проживания: РБ, Слуцк

Несколько дней назад (с момента первых запусков Потока) обратил внимание на легкую неудобность в тестпланах - даны крайние значения наливов. Приходится в голове складывать эти числа и делить пополам. Трудно объяснить причину, но на интуитивном уровне неудобно. Лучше бы видеть среднюю цифру и +- от этого значения.
Тогда я посчитал это мелочью.
Но буквально только что наткнулся на точно такое-же пожелание от dieselirkа к Вашим конкурентам из Хмельницка.
http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=9490.30
пост №32, пункт №4.
А это уже не совпадение:)
Если Вам будет не трудно - может изменим интерфейс на более удобный?

АртемПромАвто
Оффлайн
Регистрация: 01.03.2013
Место проживания: Беларусь, Могилев

Спасибо за предложение! В начале разработки значения наливов отображались в виде среднего значения и допуска как в BOSCH EPS 815, однако потом тестировщики  пожаловались, что это неудобно и попросили отображать крайние значения. Лично мне также более удобно воспринимать крайние значения, но раз Вам это доставляет неудобство, мы сделаем в настройках возможность выбора типа отображения: среднее значение с допуском, либо крайние значения.

АртемПромАвто
Оффлайн
Регистрация: 01.03.2013
Место проживания: Беларусь, Могилев

Возможность выбора вида отображения наливов указанных в тестплане реализована и уже доступна для скачивания.

drom
Оффлайн
Регистрация: 10.06.2013
Место проживания: РБ, Слуцк

Хм... Благодарю и приятно удивлен такой оперативности с Вашей стороны.

Спасибо:) Жаль только, что мое железо не позволит установить последнюю версию, если я правильно понимаю... Но мы или сами привезем к Вам прибор, или передадим его через кого-то для замены внутренностей.

В любом случае эта возможность выбора - только плюс для всех: кому как нравится, тот себе такой интерфейс и включит.

АртемПромАвто
Оффлайн
Регистрация: 01.03.2013
Место проживания: Беларусь, Могилев

Верно. К сожалению, текущую версию ПО Вы не сможете установить пока мы не обновим загрузчик на Вашем устройстве. 

olders
Оффлайн
Регистрация: 08.05.2013
Место проживания: Москва, Московская обл.

Здравствуйте, Артем. Вчера столкнулся с таким вопросом. Установил на EPS 815 два инжектора 0445110295,первый управлялся Потоком CR-1, второй EPS-ом 815. На четвертом этапе проверки по тест плану "conditioning", наливы отличались, у боша 75, у потока 35, в связи с тем что, частота  импульсов на этом этапе выше чем на "conditioning for VL point". Отсюда возникает просьба сделать все подготовительные этапы, как у него самого... Тем более что инжектор управляемый Потоком,прошел процедуру прописки IMA кода, на равне с EPS 815, несмотря на эту разницу в подготовительном этапе. 

АртемПромАвто
Оффлайн
Регистрация: 01.03.2013
Место проживания: Беларусь, Могилев

Спасибо, olders. Мы приняли информацию к сведению. Постараемся в ближайщее время выпустить обновление ПО.

Гость

Можно ли добавить функцию отключения или включения  звукового сигнала при превышении скважности регулятора. Цифры красным цветом очень информативно.К концу рабочего дня любой писк настораживает а мы с высоким давление работаем. 

АртемПромАвто
Оффлайн
Регистрация: 01.03.2013
Место проживания: Беларусь, Могилев

В следующем обновлении добавлю в настройках галочку "Выкл. звуковой сигнализации".  Спасибо за предложение! 

olders
Оффлайн
Регистрация: 08.05.2013
Место проживания: Москва, Московская обл.

На днях, проверил Поток CR-1 на EPS 815. На моем приборе установлена прошивка 1.1.23.0.  Результаты проверки порадовали. На мой взгляд,   точность управления  инжекторами повысилась. Было приятно что под управлением Потока, все этапы кондиционирования соблюдены на равне с 815, отсюда и полученная точность измерения, на ряду с улучшенным сигналом управления. Управлял Потоком в ручном режиме. Подробности и тест планы сравнений смотрите на Дизельирке в теме "сравнение конроллеров". Спасибо разработчикам, за оперативное внесение улучшений и функционала прибора. 

АртемПромАвто
Оффлайн
Регистрация: 01.03.2013
Место проживания: Беларусь, Могилев

АртемПромАвто написал:

В следующем обновлении добавлю в настройках галочку "Выкл. звуковой сигнализации".  Спасибо за предложение! 

Добавил. Новую версию можете скачать в Центре загрузки

olders
Оффлайн
Регистрация: 08.05.2013
Место проживания: Москва, Московская обл.

Скачал обновление для Поток CR-1  v.1.1.32.4. завтра обкатаю.  Спасибо Артем!

dieselservis
Оффлайн
Регистрация: 23.09.2014
Место проживания: Лида

Артём, добрый день! Подскажите какая теперь цена Потока?

Гость

Можно ли вернуть в окошки время реакции вместо безполезной температуры, нагрев в баке есть и контролируется прибором да это нужно а каждую форсунку контролировать температуру вроде и никчему. А вот время реакции да работоло невсегда и вызывало вопросы у клиентов но время четко работало на форсунках с пробегом до 250 тысяч тоесть прибор отличал свежую от прошедшей свой ресурс, мне нравилось. И если можно сделать сигнал от датчика вращения вала для насос-форсунки пусть платно и без тестпланов тут хотя бы посмотреть работоспособность я в свое время самоделкой неплохо спровлялсся а тут есть возможность.

admin
Оффлайн
Регистрация: 18.01.2010
Место проживания: Беларусь, Могилев

Уже несколько несколько лет как время реакции убрали, странно что этот вопрос у Вас возник только сейчас. Совместить эту функцию с правильным сигналом открытия форсунок не получится. В момент открытия форсунки происходит фаза удержания тока открытия форсунки, на фоне которой определения "BIP" невозможно. 
Функция работы с насос-форсунками есть только в Поток СR-2, реализовать ее в Поток CR-1 невозможно, его модернизационный потенциал за прошедшие годы уже исчерпан.